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快递业黑马没落 企业高管纷纷另谋出路

3月2日,全峰快递创始人、董事长陈加海已经从全峰快递离职,任职同城快递企业“快服务”,出任总裁。在此之前,全峰集团副总裁赵玉龙和北京分区总经理徐茂宏已经先后离职。

全峰快递的快递业“黑马”光环正日渐暗淡,企业高管纷纷另谋出路。3月2日,全峰快递创始人、董事长陈加海已经从全峰快递离职,任职同城快递企业“快服务”,出任总裁。在此之前,全峰集团副总裁赵玉龙和北京分区总经理徐茂宏已经先后离职。

据了解,陈加海加入快服务后,主要负责全国城市网络的拓展和运营,同城四小时达和一小时直送两大业务板块,分管城市网络、市场营销、业务支持中心、质控中心、直送事业部等部门。快服务CEO冯勇将专注于产品研发、战略、品牌、财务、人事等管理工作。

陈加海创办的全峰快递曾经被称为快递业的“黑马”,如今已经被青旅物流收购,逐渐淡出大众视野。2017年4月,青旅物流全资收购全峰快递时,全峰快递从一家独立的公司变身为中青旅的快递事业部。陈加海任高级副总裁,负责集团的运营管理工作,分管各大区;负责集团快递业务的经营管理工作,直管青旅快递事业部。

去年12月,青旅物流将用青旅快递代替全峰快递品牌的消息不胫而走。尽管全峰快递并未做出公开回应,当时快递行业分析人士认为,青旅物流在收购全峰快递时,全峰快递具有一定的品牌影响力,随着全峰快递在行业内知名度下滑,青旅物流失去了保留该品牌的意义。同时随着青旅物流的快递业务与全峰快递的融合加速,无论是出于业务需要还是集团品牌导向,弃用全峰快递的品牌都在情理之中。

全峰快递的有效申诉率也一直居高不下。国家邮政局数据显示,2018年1月,全峰快递的有效申诉率高达百万分之35.29,为第一位。

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