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吉利成奔驰母公司大股东 或将协同发力新能源汽车

近来汽车圈的头等大事,莫过于民营车企吉利汽车成为奔驰母公司——戴姆勒的最大股东。吉利为此次收购花费了近90亿美元,获得后者9.69%的股份。

近来汽车圈的头等大事,莫过于民营车企吉利汽车成为奔驰母公司——戴姆勒的最大股东。吉利为此次收购花费了近90亿美元,获得后者9.69%的股份。

吉利尽管现在稳坐自主品牌第一把交椅,但自2015年以来,出口量持续下滑。同时,在电动车领域,吉利发力较为迟缓,与行业先行者已经拉开了较大差距。有消息称,吉利计划通过入股戴姆勒,与后者展开深入合作,进一步开发欧洲市场,并在电动车领域协同发展。

具体来看,吉利方面希望此次收购能对其带来哪些影响?双方将在技术层面展开哪些合作?吉利方面又会在多大程度上介入戴姆勒的经营?就以上相关问题,《投资者报》记者向吉利汽车公司致电致函,但截至发稿,公司对此三缄其口。

“穷小子”逆袭娶到“白富美”

2月24日,吉利以90亿美元收购了戴姆勒近1亿股股份,占戴姆勒总股本的9.69%。2010年,吉利曾以18亿美元收购沃尔沃汽车,从金额上看,这笔投资是当时收购沃尔沃的5倍,也是中国目前对海外整车行业规模最大的一笔投资。

戴姆勒目前总市值753亿欧元,2017年净利润达135亿美元。该公司不但拥有豪华汽车品牌奔驰,还是世界上最大的卡车制造商。目前戴姆勒旗下有五大板块产品:梅赛德斯-奔驰汽车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰面包车、戴姆勒客车、戴姆勒金融服务。

除了在传统汽车领域的优势,在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域中,戴姆勒也是行业内的佼佼者。

如果说戴姆勒是位光鲜的“白富美”,曾经的吉利可谓对其望而却步的“穷小子”。吉利成立于1986年,但自1997年起才进入汽车行业。在此之前,吉利曾生产电冰箱零部件、电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车。

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投资 公司 金融 新能源 编辑:私念

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