据相关报道,一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生燃烧。这是今年以来,蔚来第三起自燃事故。根据目前的通报信息,在这几起事故中,都没有发生人员伤亡。针对此次燃烧事故,蔚来表示,尚不清楚起火的原因,但已经启动调查,待原因查明后将及时公布。蔚来汽车还能撑多久?下面让金投小编为您解答吧!
据相关报道,蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场燃烧.这是今年以来第三次自燃事故.根据目前的通报信息,在这些事故中没有人员伤亡.对于这次燃烧事故,威来说,起火的原因还不清楚,但是开始调查,原因明确后马上发表.将来的车能撑多久?让金投小编为你解答吧!
.根据2019年第一季度报告的数据,蔚来公司实现了16项收入.3亿元,比上个月下降52%.5%损失26.5亿元,比上年增加71.关键经营数据显示,ES8第一季度的交货数为3989辆,与2018年第四季度的交货量为7980辆相比,环比减半,这是ES8交货以来首次交货量下降的季度.预计2019年第二季度公司收入将达到11.从34亿元到12.94亿元,比上个月下降20%.7%到30%.二季度汽车交付量达到2800辆至3200辆,比2019年一季度减少19辆.8%至29辆.
.北京新鼎盛资本管理有限公司董事长张驰表示,未来汽车最近销售不景气的原因,另一方面,未来自燃烧引起的负面事件较多,连续3个月发生汽车自燃,概率不低,与其他汽车企业相比,这种情况较少,担心该公司的产品.另一方面,特斯拉从国产Model3开始销售价格为32.8万元,比未来ES8补助金后的价格便宜,有买特斯拉的倾向.因此,这对未来的冲击非常大.
. 面对特斯拉的冲击,蔚来公司的投资者说,蔚来汽车的销售额大幅度减少是不可避免的,公司也没有在消费者中形成良好的声誉,相反,由于持续距离、自燃等各种原因,各媒体持续负面暴露.目前,威来面临特斯国产Model3的发售、传统汽车巨头的蜂拥而至、小鹏、威马、合众、云度、新特等其他汽车制造新势力的迅速崛起冲击,威来面临着严峻的挑战.
.张驰说,现在蔚来有点模糊,不知道如何定位,需要调整.在放松的情况下,将来可能应该走差异化的路线.另一方面,原来的车保护高端市场,继续与特斯拉这样的企业竞争,结果将来在这个领域占有地位.另一方面,魏莱需要快速推出大约20万到30万甚至10万到20万辆汽车,并在中低端市场竞争.
.6月18日,将来ES6正式开始交货,该车补助金前的销售价格为35.8万元起,与中低端汽车价格相差甚远.对此,李斌说,将来的未来不会降价.因为在考虑产品价格时,考虑到长期市场发展的可能性,包括补助金下降后会怎样.
.李斌的态度意味着未来仍在走高端路线,但这种主张能否保证其销售量是个问题,同时特斯拉在中国的生产也冲击着未来的销售.与此相对,蔚来汽车在接受记者采访时,智能电动汽车市场容量巨大,难以占有所有市场份额的特斯拉激活市场,良性竞争也能提高行业整体水平.
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