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长安汽车总裁:未来中国车企存活下来的可能只有5家

如今的重庆,已经俨然成为“网红城市”。夜晚灯光亮起的洪崖洞,聚满了来自全国各地的游客,李子坝穿楼而过的轻轨,成为重庆著名的打卡点。美食与美景,“雾都”与“山城”,如今的重庆,身上带有着浓重的浪漫色彩。

如今的重庆,已经俨然成为“网红城市”。夜晚灯光亮起的洪崖洞,聚满了来自全国各地的游客,李子坝穿楼而过的轻轨,成为重庆著名的打卡点。美食与美景,“雾都”与“山城”,如今的重庆,身上带有着浓重的浪漫色彩。

事实上,一直以来,重庆以工业立市,是一座典型的重工业城市。其中,汽车产业则是重庆工业的重中之重,是重庆经济的支柱之一。重庆拥有着全国最多的汽车厂商,包括长安、长安福特、东风小康、力帆等20余家的整车生产企业,遍布在渝北、江津、涪陵、万州、合川等十几个区县。而汽车企业也带来了供应链的落地,重庆有着上千家规模以上汽车零配件配套厂商。汽车产业链带来的,还有财政、税收和就业······

从2009年开始,乘着中国汽车产业飞跃式增长的势头,重庆汽车产业快速发展。国家统计局数据显示,重庆汽车的产销规模从2009年的118.65万辆,到2015年已经增长至260.93万辆,成为全国第一大汽车生产基地。但是,近两年,重庆的这一地位正在发生变化,这也直接影响了当地经济发展。

4月19日,重庆市统计局公布了2019年一季度重庆市经济运行情况。数据显示,今年一季度,重庆市实现地区生产总值5102.30亿元,同比增长6.0%。而在支柱产业中,汽车产业是唯一出现下降的,降幅为17.1%。重庆汽车制造业的降速,与2018年17.3%的降速基本持平。

重庆的汽车产量,下降得更为明显。国家统计局数据显示,2018年,重庆汽车制造业的总产量为172.64万辆,同比下滑35.89%,远高于全国3.8%的平均降幅。位于广东、上海、吉林、湖北、广西之后,位列全国第六。而在今年一季度重庆汽车产量为37.84万辆,同比下滑34.83%,被北京反超,排名第七。

重庆汽车企业,主要分为三类。重庆的汽车产量,主要也是依靠龙头企业长安汽车(7.810, -0.06,-0.76%)来拉动;作为西南重镇,重庆吸引了北汽、东风、上汽通用五菱、北京现代等企业,建设面向西南地区的重要生产基地;除此之外,力帆、北汽银翔、东风小康、华晨鑫源等一批当地的民营摩托车企业,也在转型时将眼光放向汽车产业,成为重庆汽车制造业的重要一环。以长安汽车为龙头、多家民营摩托车转型的代表企业辅助,构建了重庆的“汽车江湖”。

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经济 消费  编辑:hubenben

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