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大众汽车缔造者去世 最慷慨的慈善家

大众汽车缔造者去世,皮耶希成功缔造了大众汽车集团并使之成为世界上最大的汽车制造商之一。据外媒报道,皮耶希于德国时间8月25日与世长辞,那晚,他与妻子在德国罗森海姆市一家餐馆用餐时昏倒,随后送往当地医院,但最终不幸离世,享年82岁。

“首先,我始终把自己看作是一个产品人,并依靠直觉和判断来寻找市场需求。商业、政治或是金钱等因素无法分散我对核心使命的注意力,那就是开发和制造有吸引力的汽车。” 大众集团前董事长兼CEO费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)曾在2002年的自传中写道。

大众汽车缔造者去世,皮耶希成功缔造了大众汽车集团并使之成为世界上最大的汽车制造商之一。据外媒报道,皮耶希于德国时间8月25日与世长辞,那晚,他与妻子在德国罗森海姆市一家餐馆用餐时昏倒,随后送往当地医院,但最终不幸离世,享年82岁。

波士顿独立汽车分析师兼行业历史学家John Wolkonowicz评价说:“皮耶希最重要的成就是建立了世界上最大、最成功的汽车公司,他从无到有地建造了它。”

出生于汽车世家的皮耶希,血液里就带着汽车的基因。他是费迪南·保时捷的外孙,也是国际汽车制造界最具影响力的人物之一,更是大众汽车的灵魂人物。

皮耶希1937年出生于奥地利维也纳,并于1962年毕业于苏黎世联邦理工学院,获得机械工程硕士学位。作为一名训练有素的工程师,皮耶希于1963年在保时捷开始了他的职业生涯,随后前往奥迪并成为首席执行官。在两家公司任职期间,他帮助实现了现代化的模块化生产,开发了奥迪的成名之作——Quattro全时四轮驱动技术,不仅如此,历史上最快的勒芒赛车之一保时捷917也是皮耶希的杰作。

20世纪90年代初,皮耶希担任大众汽车的董事长,彼时大众汽车陷入了质量问题和成本的漩涡。皮耶希带领大众在没有大规模裁员的情况下,走出了困境并使大众汽车实现盈利,他也因而赢得了工会和股东的一致支持。2002年,皮耶希成为大众监事会主席,直到2015年柴油门爆发之前卸甲归田。

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公司 人物 编辑:hubenben

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