3月11日,中国证券报记者从中国汽车工业协会(简称:中汽协)信息发布会上获悉,2月,我国汽车产销分别完成181.3万辆和173.7万辆,环比分别下降25.2%和31.4%,同比分别增长20.6%和18.7%。
3月11日,中国证券报记者从中国汽车工业协会(简称:中汽协)信息发布会上获悉,2月,我国汽车产销分别完成181.3万辆和173.7万辆,环比分别下降25.2%和31.4%,同比分别增长20.6%和18.7%。
中汽协表示,由于春节假期因素的影响,环比大幅下降,同比增长原因一是新能源及汽车出口起积极的促进作用;二是库存回补需求拉动增长。
1-2月,汽车产销分别完成423.5万辆和426.8万辆,同比分别增长8.8%和7.5%。中汽协表示,2月汽车行业经济运行大致呈现以下特点:汽车产销同比稳中有增、乘用车产销同比较快增长、商用车同比降幅有所收窄、新能源汽车同比继续保持高速增长、中国品牌乘用车市场份额与同期持平、重点企业集团市场集中度低于同期、汽车用汽油发动机增长好于柴油发动机、汽车出口同比继续保持大幅增长。
中汽协指出,从一季度汽车发展趋势来看,随着一系列幅度更大的减税降费、助企解困政策不断落地,再加上一季度以来各地大规模基建工程陆续开工,对于经济增长均会起到明显的推动作用。与此同时,汽车企业也不断加快新品上市节奏,预计一季度汽车市场有望呈现平稳增长态势。也应看到,受当前地缘政治影响,行业外部环境更为复杂。另外,芯片短缺、原材料成本继续上涨等因素仍对企业生产经营造成影响,保供稳价的任务十分艰巨。对未来行业发展保持审慎乐观,同时也建议企业及时关注内外部形势的变化,积极谋划。
来源:中国证券报·中证网 作者:陆静
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