金投网

中汽协:2月全国汽车产量环比大幅下降

3月11日,中国证券报记者从中国汽车工业协会(简称:中汽协)信息发布会上获悉,2月,我国汽车产销分别完成181.3万辆和173.7万辆,环比分别下降25.2%和31.4%,同比分别增长20.6%和18.7%。

3月11日,中国证券报记者从中国汽车工业协会(简称:中汽协)信息发布会上获悉,2月,我国汽车产销分别完成181.3万辆和173.7万辆,环比分别下降25.2%和31.4%,同比分别增长20.6%和18.7%。

中汽协表示,由于春节假期因素的影响,环比大幅下降,同比增长原因一是新能源及汽车出口起积极的促进作用;二是库存回补需求拉动增长。

1-2月,汽车产销分别完成423.5万辆和426.8万辆,同比分别增长8.8%和7.5%。中汽协表示,2月汽车行业经济运行大致呈现以下特点:汽车产销同比稳中有增、乘用车产销同比较快增长、商用车同比降幅有所收窄、新能源汽车同比继续保持高速增长、中国品牌乘用车市场份额与同期持平、重点企业集团市场集中度低于同期、汽车用汽油发动机增长好于柴油发动机、汽车出口同比继续保持大幅增长。 

中汽协指出,从一季度汽车发展趋势来看,随着一系列幅度更大的减税降费、助企解困政策不断落地,再加上一季度以来各地大规模基建工程陆续开工,对于经济增长均会起到明显的推动作用。与此同时,汽车企业也不断加快新品上市节奏,预计一季度汽车市场有望呈现平稳增长态势。也应看到,受当前地缘政治影响,行业外部环境更为复杂。另外,芯片短缺、原材料成本继续上涨等因素仍对企业生产经营造成影响,保供稳价的任务十分艰巨。对未来行业发展保持审慎乐观,同时也建议企业及时关注内外部形势的变化,积极谋划。

来源:中国证券报·中证网 作者:陆静

温馨提示:财经最新动态随时看,请关注金投网APP

相关推荐

人大代表建议推动解决车规级芯片供应紧张问题
人大代表建议推动解决车规级芯片供应紧张问题
全国人大代表、小康股份创始人张兴海日前在接受中国证券报记者专访时表示:“新冠肺炎疫情暴发以来,叠加地缘局势等多种因素影响,全球范围内芯片短缺成为制约汽车产业可持续发展的重要瓶颈,建议以国家力量推动解决车规级芯片供应紧张的问题。”
长安汽车第二代CS75PLUS上市
2月28日,长安汽车第二代CS75PLUS上市,新车共推出两个动力版本6款车型。
长城汽车旗下摩卡DHT-PHEV上市 进军高端市场
3月1日,长城汽车旗下魏牌摩卡DHT-PHEV上市,共推出2款车型,售价区间为29.5万-31.5万元。魏牌CEO李瑞峰表示,摩卡DHT-PHEV的上市,是打响魏牌冲刺高端新能源汽车市场的第一枪。
中国一汽集团:打造世界一流汽车企业
2月25日,中国一汽集团党委常委、总会计师全华强在国有企业对标世界一流管理提升行动媒体通气会上表示,近年来,集团深入落实国务院国资委关于中央企业提质增效行动的部署要求,坚持“一切成本费用皆可降”的理念,大力实施“降本减费工程”
福特汽车公司聘请多名前特斯拉新能源技术高官
福特汽车公司聘请多名前特斯拉新能源技术高官
美国老牌汽车制造商福特公司正在其电动汽车部门的关键职位之上聘用特斯拉(Tesla)的前高管,并于今年1月聘请了另一名高级工程师。
免责声明本文来自第三方投稿,投稿人在金投网发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,不保证该信息的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等,版权归属于原作者,如无意侵犯媒体或个人知识产权,请来电或致函告之,本站将在第一时间处理。金投网发布此文目的在于促进信息交流,不存在盈利性目的,此文观点与本站立场无关,不承担任何责任。未经证实的信息仅供参考,不做任何投资和交易根据,据此操作风险自担。侵权及不实信息举报邮箱至:tousu@cngold.org。

财经频道FINANCE.CNGOLD.ORG