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新势力车企打促销组合拳年底冲销量-第2页

11月,蔚来创出月度交付量新高,继续坐稳交付榜前三位置,交付14178辆,同比增长30.3%,环比增长40.9%。蔚来表示,搭载第二代技术平台NT2的三款新车型ET7、ES7和ET5交付量均稳步上升。今年1-11月,蔚来累计交付10.67万辆,年度交付首次超过10万辆,同比增长31.8%。

零跑汽车和小鹏汽车11月分别交付8047辆、5811辆,环比分别增长14.53%、14%。小鹏汽车表示,进入12月,G9的产能爬坡将进一步加速,积累在手订单将得到更快交付。

中国证券报记者调研发现,年末临近,多家车企通过降价、尾款减免、保险补贴等多元化促销政策,冲刺年度销量。

“现在优惠力度更大了,P7、G3i部分车型尾款直接减2万元,P5尾款减1.4万元;展车更优惠,可以叠加减5000元。”北京小鹏汽车某直营店销售人员告诉记者。

北京特斯拉某直营店销售人员郭新(化名)12月1日向记者表示:“新能源车国补政策即将到期,Model 3及Model Y的价格也比国庆时低;今年12月1日至12月31日,完成交付还可以享受4000元保险补贴,现阶段下单最合适不过了。”特斯拉10月24日宣布,国产Model 3和Model Y降价幅度为1.4万元-3.7万元。

根据财政部等四部门此前通知,新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆不再给予补贴。

对此,小鹏汽车、长安深蓝、极氪、AITO等新能源品牌推出“国补限时保价”政策。其中,小鹏汽车11月30日宣布,在2022年12月31日前完成定金支付的订单,可享受2022年新能源车购置补贴,由上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。而零跑汽车推出5000元至10000元的“老友购车补贴券”。

比亚迪和广汽埃安则宣布涨价。比亚迪11月23日宣布,受新能源车购置补贴即将到期以及主要原材料价格大幅上涨影响,将对王朝网、海洋网及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元至6000元不等,但在2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

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