“智能汽车操作系统不是单一技术点的简单突破，而是需要产业底层逻辑和上层架构相结合，需要基于汽车底层操作系统架构生态，建立一个包含应用生态、价值链生态、工具链和标准的生态体系。”全国人大代表、哪吒汽车董事长方运舟日前接受中国证券报记者采访时表示，建设中国智能汽车操作系统生态十分迫切。
“智能汽车操作系统不是单一技术点的简单突破，而是需要产业底层逻辑和上层架构相结合，需要基于汽车底层操作系统架构生态，建立一个包含应用生态、价值链生态、工具链和标准的生态体系。”全国人大代表、哪吒汽车董事长方运舟日前接受中国证券报记者采访时表示，建设中国智能汽车操作系统生态十分迫切。
在方运舟看来，基于操作系统的分层架构，为行业价值链的分工、精细化协作提供了技术保障。不同企业发挥各自优势，参与以操作系统为基础的产品开发，推动产业链上下游合作。操作系统要面向未来留出拓展空间，不同厂商的硬件平台和系统实现相互兼容。同时，需要提供安全策略，保证车辆运行安全。
方运舟建议，加快制定适合中国市场的操作系统相关标准，建立行业发展准则，在兼容国际相关标准的基础上，制定符合中国智能汽车市场发展特点的操作系统标准和规范。
同时，加强操作系统内核等关键技术攻坚，提高自主研发能力，研发出具有国际竞争力的操作系统，为技术和产品创新提供保障。“建议把操作系统研发纳入国家级项目，相关部委牵头共建生态组织机构，引导产学研攻关，打造操作系统生态圈，培养相关人才，共同推进操作系统研发和应用。”方运舟说。
此外，方运舟建议，加快出台新能源汽车一揽子支持政策，促进新能源汽车产业稳定健康发展。
新能源汽车行业技术迭代快，研发投入大。“建议对新能源汽车产业给予税费、金融政策支持，包括延长消费者购买新能源汽车免征购置税、增加购置新能源汽车的个人补贴等；推动新能源汽车、储能产品参与全国碳市场交易，支持新能源汽车下乡，拓展农村市场。”方运舟表示。
来源：中国证券报·中证网 作者：高佳晨
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