乘联会6月13日发布的数据显示，5月我国皮卡市场销售4.2万辆，同比下降7.9%，环比增长23.8%。乘联会表示，随着上海疫情形势好转，皮卡生产受阻得到缓解，5月皮卡市场产销出现回暖。
乘联会6月13日发布的数据显示，5月我国皮卡市场销售4.2万辆，同比下降7.9%，环比增长23.8%。乘联会表示，随着上海疫情形势好转，皮卡生产受阻得到缓解，5月皮卡市场产销出现回暖。
销量环比明显上涨
乘联会数据显示，2022年1-5月，我国皮卡市场合计销售20.7万辆，较2021年1-5月下降10.3%，产销表现偏弱。
不过，5月皮卡市场环比数据明显改善。4月，我国皮卡市场销售各类车型3.4万辆，同比下降32%，环比下降38%。
从企业方面看，长城汽车、江铃汽车、江淮汽车等企业的皮卡销量环比明显上涨。
乘联会表示，皮卡车型的三包政策、路权政策等均对皮卡消费有较大影响。在皮卡文化日益活跃背景下，皮卡消费有望高增长。
根据中汽协数据，2021年我国皮卡产销分别完成54.7万辆和55.4万辆，同比分别增长11.2%和12.9%;皮卡市场累计销量首次突破55万辆大关，创历史新高。
激发消费潜力
5月25日，国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，其中提出对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。
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