日前,长城汽车在泰国曼谷召开2022海外经销商大会,并发布“ONEGWM”全球品牌行动纲领。近期,长城汽车、比亚迪等自主品牌频频拓展海外市场,新能源汽车出口量快速增长。业内人士表示,随着国内新能源车市场竞争加剧,海外业务有望成为中国车企的第二增长曲线。
中信证券表示,目前全球各国正积极推出新能源汽车引导政策,如政府补贴、低关税等,为我国电动汽车出海提供了黄金窗口期。预计到2025年、2030年,我国车企海外销量有望达到300万辆、550万辆;2030年,我国电动汽车的海外销量有望达到250万辆。
加快拓展海外市场
近期,多家自主品牌通过增加新车型供给、与当地经销商开展合作等方式,快速切入国际市场。
11月30日,比亚迪在第39届泰国国际汽车博览会上,重点展示了进入泰国乘用车市场的首款车型——元PLUS,同时两款旗舰车型(唐EV和汉EV)以及四款热销车型(秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海豚和海豹)也亮相车展。11月29日,比亚迪宣布与Grupo Continental等8家墨西哥经销商达成合作,并首次在墨西哥推出汉、唐两款新能源车型,预计于2023年在该国上市。今年7-8月,比亚迪还正式宣布进入瑞典、德国以及日本市场。
10月26日,长城汽车与SQ集团汇鸿汽车正式达成合作,共同开拓菲律宾市场。这是继登陆泰国、马来西亚市场后,长城汽车在东盟区域进一步拓展市场。8月,长城汽车连续开拓了欧洲及阿曼市场。长城汽车8月8日与埃米尔福莱(Emil Frey)集团举行签约仪式,双方就魏牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作,新车将于今年第四季度正式交付。8月12日,长城汽车宣布与阿曼汽车代理商Bahwan集团子公司OTE正式签署分销授权协议,并达成中长期战略合作。长城汽车旗下哈弗、长城皮卡两大品牌多款车型在阿曼市场的发布计划和服务模式升级计划即将落地。
中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,10月,全国汽车商品出口金额为151.4亿美元,环比增长3.1%,同比增长31.1%。1-10月,全国汽车商品出口金额为1299.9亿美元,同比增长26.2%,增速比1-9月略有提升。
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