上海车展聚焦新能源 均胜电子助力汽车智能化升级

以“拥抱汽车行业新时代”为主题的上海车展今天开幕。据不完全统计，今年车展将有百余款全球首发新车悉数登场，新能源汽车在此次车展成为车展“C位”。

顺应汽车新能源化、智能化等汽车科技新趋势，均胜电子作为全球领先的汽车安全与汽车电子供应商，已深度布局智能驾驶、智能座舱以及高压快充等技术，助力汽车行业智能化升级。

高压车型受瞩目 让充电就像加油一样快

今年车展，包括国内外主流车企品牌，首发车型几乎全是纯电动或混合动力车型。满足车主迅速充电需求，缓解补能焦虑，成为此次车展新能源汽车企重点关注的客户痛点之一。

车展期间，多家车企发布或推出800V高压平台架构，例如奥迪A6 Avant e-tron概念车、小鹏G6、奇瑞STERRA、合创V09等，又比如理想汽车期间也发布了800V超充纯电解决方案等。此前，保时捷、奥迪、现代、广汽埃安、吉利、小鹏、极狐等均已发布800V平台。

伴随高压快充技术路线确定性不断增强，800V等高压平台需求上行。均胜电子是全球最早实现800V技术量产的专业供应商之一，2019年首代800V高压平台车载功率电子产品已经实现量产以来，是国内乃至全球范围内高压技术的佼佼者。公开信息显示，最早应用800V技术的是德国著名豪华品牌保时捷，其Taycan车型借助800V技术实现了“充电5分钟，续航100公里”，技术供应商即是均胜电子。

这家总部在浙江宁波的全球化汽车电子供应商，车展前不久发布新获车企800V全球性项目定点的公告，项目全生命周期订单总额高达130亿元。按照产品线架构，均胜的产品涉及充电、变电、储电和放电环节，包括充电机、充电升压器、电压转换器和功率分配单元等。公司还透露，下一代更适应中国市场的集成式高压平台能量管理技术也正在加紧研发中。

智能驾驶来临 新型方向盘受关注

除了智能座舱交互系统中语音控制、触屏、电子旋钮等方面的变化，这次车展上汽车安全系统也有不少亮点，最有意思的是方向盘在舱内的变化。可以看到，丰田、标致的概念车都对方向盘做出调整，分别采用新型的扁平纺锤形状的方向盘、类矩形触控式方向盘。

行业专家表示，出于技术成熟度、驾驶权和事故责任等方面考虑，尤其完全实现L5自动驾驶之前，方向盘并不会马上消失，而且技术智能化、集成化水平越来越高。

据了解，方向盘实现折叠，首先车辆需要引入线控转向系统。线控转向取消方向盘与车轮之间的机械连接，而是让车辆通过控制算法实现电能转向，为方向盘隐藏乃至后续的汽车自主转向提供条件。

均胜电子旗下的均胜汽车安全系统是业内的领先者。均胜安全已形成方向盘智能化技术深厚的技术积淀，包括电子控制单元、传感器技术，以及与人机交互界面融合等方面。其中，均胜安全的折叠式线控方向盘专为自动驾驶而设计，可根据用户需求快速折叠隐藏，结合整个智能网联汽车发展的趋势，预研产品或将在2025年左右规模商用。

均胜安全亚洲区副总裁、首席技术官赵琰此前表示：“我们研发的下一代折叠式方向盘，可兼顾从L4级开始的自动驾驶模式的新灵活性，既满足驾驶员手动驾驶的乐趣，又能为自动驾驶模式下的座舱留有盈余空间。例如，公司可以为客户提供半幅式方向盘等前瞻产品。”

以“拥抱汽车行业新时代”为主题的上海车展今天开幕。据不完全统计，今年车展将有百余款全球首发新车悉数登场，新能源汽车在此次车展成为车展“C位”。

顺应汽车新能源化、智能化等汽车科技新趋势，均胜电子作为全球领先的汽车安全与汽车电子供应商，已深度布局智能驾驶、智能座舱以及高压快充等技术，助力汽车行业智能化升级。

高压车型受瞩目 让充电就像加油一样快

今年车展，包括国内外主流车企品牌，首发车型几乎全是纯电动或混合动力车型。满足车主迅速充电需求，缓解补能焦虑，成为此次车展新能源汽车企重点关注的客户痛点之一。

车展期间，多家车企发布或推出800V高压平台架构，例如奥迪A6 Avant e-tron概念车、小鹏G6、奇瑞STERRA、合创V09等，又比如理想汽车期间也发布了800V超充纯电解决方案等。此前，保时捷、奥迪、现代、广汽埃安、吉利、小鹏、极狐等均已发布800V平台。

伴随高压快充技术路线确定性不断增强，800V等高压平台需求上行。均胜电子是全球最早实现800V技术量产的专业供应商之一，2019年首代800V高压平台车载功率电子产品已经实现量产以来，是国内乃至全球范围内高压技术的佼佼者。公开信息显示，最早应用800V技术的是德国著名豪华品牌保时捷，其Taycan车型借助800V技术实现了“充电5分钟，续航100公里”，技术供应商即是均胜电子。

这家总部在浙江宁波的全球化汽车电子供应商，车展前不久发布新获车企800V全球性项目定点的公告，项目全生命周期订单总额高达130亿元。按照产品线架构，均胜的产品涉及充电、变电、储电和放电环节，包括充电机、充电升压器、电压转换器和功率分配单元等。公司还透露，下一代更适应中国市场的集成式高压平台能量管理技术也正在加紧研发中。

智能驾驶来临 新型方向盘受关注

除了智能座舱交互系统中语音控制、触屏、电子旋钮等方面的变化，这次车展上汽车安全系统也有不少亮点，最有意思的是方向盘在舱内的变化。可以看到，丰田、标致的概念车都对方向盘做出调整，分别采用新型的扁平纺锤形状的方向盘、类矩形触控式方向盘。

行业专家表示，出于技术成熟度、驾驶权和事故责任等方面考虑，尤其完全实现L5自动驾驶之前，方向盘并不会马上消失，而且技术智能化、集成化水平越来越高。

据了解，方向盘实现折叠，首先车辆需要引入线控转向系统。线控转向取消方向盘与车轮之间的机械连接，而是让车辆通过控制算法实现电能转向，为方向盘隐藏乃至后续的汽车自主转向提供条件。

均胜电子旗下的均胜汽车安全系统是业内的领先者。均胜安全已形成方向盘智能化技术深厚的技术积淀，包括电子控制单元、传感器技术，以及与人机交互界面融合等方面。其中，均胜安全的折叠式线控方向盘专为自动驾驶而设计，可根据用户需求快速折叠隐藏，结合整个智能网联汽车发展的趋势，预研产品或将在2025年左右规模商用。

均胜安全亚洲区副总裁、首席技术官赵琰此前表示：“我们研发的下一代折叠式方向盘，可兼顾从L4级开始的自动驾驶模式的新灵活性，既满足驾驶员手动驾驶的乐趣，又能为自动驾驶模式下的座舱留有盈余空间。例如，公司可以为客户提供半幅式方向盘等前瞻产品。”