5月19日，国轩高科第十二届科技大会在合肥开幕。开幕式上，国轩高科发布了最新自研LMFP（磷酸锰铁锂）体系的L600启晨电芯及电池包。
5月19日，国轩高科第十二届科技大会在合肥开幕。开幕式上，国轩高科发布了最新自研LMFP（磷酸锰铁锂）体系的L600启晨电芯及电池包。
国轩高科国际业务执行总裁程骞博士介绍，国轩高科经过十年时间自研LMFP材料，通过共沉淀合成工艺、先进的掺杂包覆技术和新型的造粒技术解决了高温锰溶出、导电率低、压实密度低这等棘手问题，美国克利夫兰研究院研发出了针对LMFP的新型电解液，大大改善了高温循环和存储性能。采用自研的LMFP材料和电解液，国轩高科启晨L600电芯应运而生。
据公司介绍，启晨L600 LMFP电芯实现240Wh/kg的质量能量密度，525Wh/L的体积能量密度，常温循环4000圈，高温循环1800圈，可以确保汽车行驶80万公里以上，轻松实现18分钟的快充，并且一次性通过新国标的针刺、热箱、过充、过放、热失控、短路、挤压等安全测试。同时，启晨L600电芯预计2024年开始量产。
此外，基于该款电芯打造的启晨电池包，采用了三明治结构的双面液冷技术和极简设计思路。其极简设计结构使得电池包的结构件数量降低45%，重量降低32%；极简电气设计思路使得电池包的线束长度甚至只有之前的26%，从原来的303米的线束降到了80米，体积成组效率却达到了76%，pack能量密度达到了190Wh/kg，超越了目前市场上的三元电池能量密度。也就是说，在不采用三元电池体系的前提下，国轩高科启晨电池包业内首次做到了1000公里续航。
国轩高科董事长李缜表示，国轩高科在科技研发领域的成绩，离不开全球各地院士、科学家、专家学者长期以来对国轩的关心、帮助和支持，这些是思想引领、创新启发，使得国轩高科在新能源领域的研发成果日益丰硕。希望研发人员在新的阶段创造更多优秀成果，奔向更高的科学殿堂。
来源：中国证券报·中证网 作者：徐杨
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