3月15日,港股三大指数集体大跌。截至发稿,恒生指数跌近1.5%,恒生科技指数跌超1.5%,国企指数下挫超1.5%。
3月15日,港股三大指数集体大跌。截至发稿,恒生指数跌近1.5%,恒生科技指数跌超1.5%,国企指数下挫超1.5%。
聚焦到个股层面上,在市场整体下行的背景下,次新股途虎-W(9690.HK)却异军突起,硬生生走出一波逆势上涨的行情。截至发稿,途虎涨5.11%,报11.92港元。
业绩表现亮眼
途虎大获市场市场看好的背后,其今日新鲜出炉的亮眼业绩是功不可没的。
财报数据显示,2023年,途虎全年营收达到了136亿元,同比增长17.8%。途虎的盈利能力也获得显著提升,同期,公司毛利额达到34亿元,对应毛利率24.7%,较上年度上升5个百分点;经调整后净利润为4.8亿元,同比扭亏为盈。
事实上,自今年以来,国内外各大知名机构分析师也纷纷给予正面评价。其中,中金公司、中信证券、美银证券、瑞银、国海证券、开源证券、招银国际、交银国际等多家知名券商分析机构近日首次覆盖途虎养车,均给予了“买入”评级。
回购彰显股东信心
除了亮眼的业绩之外,更令人关注的是今日途虎发出的回购公告。
公告内容显示,董事会于2024年3月14日决议,根据2023年9月7日举行的股东大会上公司股东通过授予董事的一般性授权,不时在公开市场购回总金额不超过10亿港元的公司A 类普通股。公司拟以自有财务资源拨付建议股份购回所需资金,并不动用全球发售所得款项。
大额回购的背后,一方面足以体现出公司充沛的现金流与管理层对未来发展的信心,另一方面将极大增强股东的实际资本收益水平。这样的举措利好公司的企业价值与股东利益,有利于加速推动公司估值进入修复期。
结语
目前,不论是市场还是资本,途虎的认可度都不错。当然,这其实也是途虎综合实力的展现。当前,途虎已经具备了覆盖整个产业链的系统化能力,打造出线上线下一体化的汽车服务模式。
显然,经历了十二年磨一剑,途虎正在走出低谷,公司在基本盘稳固的基础上,通过在下沉市场持续扩张,并积极切入新能源汽车服务赛道等方式,正不断积蓄自己的势能。接下来,途虎要做的,就是迎接市场更多的目光。
来源:格隆汇
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