如何确保城市轨道交通安全高效运行？如何使列车以最小安全间距运行，从而发挥最大的运输能力？要解决这些难题，关键在于轨道交通信号系统，它被称为城市轨道交通的“大脑与神经”。聚焦打造轨道交通“最强大脑”，交控科技应运而生，并凭借“硬核”科技成为首批科创板上市企业之一。
如何确保城市轨道交通安全高效运行？如何使列车以最小安全间距运行，从而发挥最大的运输能力？要解决这些难题，关键在于轨道交通信号系统，它被称为城市轨道交通的“大脑与神经”。聚焦打造轨道交通“最强大脑”，交控科技应运而生，并凭借“硬核”科技成为首批科创板上市企业之一。
“公司自2009年成立以来，从打破国外垄断到引领中国轨道交通成功走上了一条赶超世界先进水平的信号系统自主化发展道路，离不开长期投入和自主研发。”交控科技董事长郜春海近日在接受中国证券报记者专访时表示，科创板为交控科技的可持续创新提供了有力的资金支持，驱动公司产品不断迭代。交控科技第六代城轨信号系统——自主虚拟编组运行系统（AVCOS）正在北京地铁11号线国家示范工程中进行技术验证，预计将在明年6月或7月拿到验收结果。
“在市场快速发展的过程中，喜欢‘吃快餐’的人不少，而创新是一个长期的过程。”郜春海说，截至目前，交控科技已服务29个城市、50多条轨道交通线路，累计里程2252公里，年服务客户超21亿人次，20多项核心技术实现了突破，靠的就是持续创新。
在郜春海看来，每家企业都有自己的DNA，而在交控科技的DNA双螺旋结构中，除了坚持科技创新，提升公司治理水平也是重要一环。近年来，在聚集主业提升核心竞争能力、抗风险能力、回报能力的同时，公司的治理能力、综合竞争实力持续增强。
来源：中国证券报·中证网作者：昝秀丽
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