将花近8亿元重建！又一老牌百货闭店

继去年8月底上海太平洋百货徐汇店正式宣告闭店后，上海徐家汇商圈又一老牌商场——成立于1952年的上海六百在2月19日正式闭店。

上海六百于2月19日闭店 本报记者乔翔 摄

2月5日，上海六百曾在官方微信公众号发布闭店公告，明确2024年2月19日起停止营业，并启动建筑整体拆除及重建工程。

图片来源：“上海六百”微信公众号

2月18日，上海六百官方微信公众号再度发布公告，就暂停营业期间的售后服务、贵宾卡积分兑换及后续使用事宜进行安排。

图片来源：“上海六百”微信公众号

70年老店谢幕

公开资料显示，上海六百成立于1952年，前身为中国百货上海市分公司第六门市部。作为上海最早的“号码”百货店之一，上海六百是徐家汇商圈诞生的起点，见证了上海商业的蓬勃发展。

1992年，上海六百把握上海地铁一号线的建设机遇进行了整体改造，实现跨越式发展，与商圈内多家企业共同推动徐家汇商圈成为上海“一年一个样、三年大变样”的商业标杆。

然而，随着城市商业不断发展，已有70多年历史的上海六百现有形态、业态均已无法满足新型零售业的消费者需求。

“商场整体调性偏传统，客流基础尚在，但购买率并不高，停业升级是唯一出路。”在业内人士看来，此前闭店的太平洋百货徐汇店同样是因百货业态老化、机制陈旧等原因不得不面临整改。

事实上，早在2020年，外界就传出上海六百拆除重建的消息。当年8月，拥有“汇金百货”“上海六百”等零售品牌的徐家汇发布公告称，徐汇区政府要求徐家汇商圈主动对标最高标准、最好水平，以全新理念、全新方式、全新姿态，高起点规划统筹、高质量城市更新、高能级业态提升、高水平治理创新，加快迈向全球城市的世界级商圈。

该公告显示，徐家汇将以估算总金额7亿元投资上海六百城市更新项目，拟将现有建筑体拆除重建，打造符合新时代消费者需求的综合性精品购物中心。

但徐家汇也坦言，本项目涉及规划调整、市政换地、地铁协调等诸多事项，且新建建筑时将连通地铁出入口，并同步配合徐家汇天桥连廊建设，由于项目难度较高，项目建设期预计需要4至5年。

徐家汇特别提到，假设市场环境不发生重大变化，建成后通过商业面积提升及业态调整，预计投资回收期为8至10年。公司还提示，本项目建设期内公司收入来源减少，建造成本高企，建成后各项运营成本将显著增加，可能给公司带来经营利润下滑的风险。

增加更新投入

中国证券报记者查询发现，2021年1月，上海市人民政府批复了徐家汇社区58街坊控制性详细规划局部调整方案。徐家汇彼时表示，上海六百城市更新项目已完成调规批复，但仍涉及土地评估、方案征询批复、地铁安全保护区技术审查等诸多事项，是否能够顺利实施存在重大不确定性。

去年7月，徐家汇公布该项目相关进展。公告显示，项目总投资额由最初的7亿元提升至7.98亿元。

按照规划，项目建成后，商业面积预计较现有面积增加30%至40%，总建筑面积约2.3万平方米，其中地上局部十层，地下三层;建筑容积率不大于7.8，总建筑高度控制不大于50米。但鉴于项目建设难度大，在该份公告中，项目投资回收期已增至约15年至17年(含建设期)。

对于项目建设目的，徐家汇再次表示是顺应市场需求和政府战略规划做出的重要决策，为公司长远发展和提升核心竞争力提供坚实保障，符合徐汇区“十四五规划”的总体规划精神及“建设新徐汇、再造新徐汇”的总体要求。

去年，徐汇区政府多次在官方发布中提到“大徐家汇功能区”建设，其中涉及太平洋百货以及上海六百如何转型升级。

在去年7月举行的“加快城市更新推动高质量发展”徐汇区专场新闻发布会上，徐汇区商务委主任陈勇表示，将面向全球征集“大徐家汇”核心区整体规划方案，全面优化五条轨道交通、天桥连廊和地面地下过街系统，加快徐家汇中心建设和太平洋百货、上海六百转型，让“大徐家汇”的交通更有序、购物更便利、商圈更繁华、城区更具“烟火气”。

在今年上海徐汇区两会期间，大徐家汇功能区管委会相关负责人曾表示，太平洋百货将采取整体装修和局部扩建，上海六百将拆除重建。

来源：中国证券报·中证网 作者：乔翔

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