在AI芯片紧缺情况下,马斯克选择先“紧着”特斯拉,将算力资源优先分配给X和xAI。隔夜,特斯拉收涨0.86%,报174.77美元,总市值5573.76亿美元。今年以来,该股已累计跌近30%。
在AI芯片紧缺情况下,马斯克选择先“紧着”特斯拉,将算力资源优先分配给X和xAI。
隔夜,特斯拉收涨0.86%,报174.77美元,总市值5573.76亿美元。今年以来,该股已累计跌近30%。
英伟达芯片优先分配给xAI
据外媒报道,特斯拉CEO马斯克已要求英伟达优先向X和xAI发货AI芯片,而不是特斯拉。
英伟达12月的一份备忘录显示,马斯克将原定为特斯拉发货的1.2万个H100 GPU重新分配给X,作为交换,原定于1月、6月发货给X的1.2万个H100芯片分配给了特斯拉。
这表明,在芯片紧缺情况下,马斯克优先考虑进行AI相关开发。
早先,特斯拉股东就一直在担忧,马斯克同时掌管着多家公司,对特斯拉的关注不够。
此次对AI算力的分配,可能会推迟自动驾驶汽车和人形机器人所需的超级计算机的开发,影响到特斯拉的基本面。
在最新的贴文中,马斯克似乎对此安排做出说明。他称,特斯拉没有地方来启动英伟达的芯片,所以它们只能放在仓库里。Giga Texas的南部扩建工程即将完工,这将容纳5万张H100用于FSD训练。
特斯拉算力支出巨大
周二,马斯克透露,特斯拉今年可能会花费30亿-40亿美元向英伟达采购芯片。
他表示,今年,特斯拉与AI相关的资本支出将达到100亿美元,其中约有一半是内部支出,主要是特斯拉设计的AI推理计算机、汽车中的传感器,以及Dojo。
对于构建AI训练超级集群,英伟达的硬件约占成本的2/3。他目前预计,今年将花费30亿-40亿美元采购英伟达的硬件。
另据马斯克粗略估计,当特斯拉车队达到1亿辆汽车时,汽车中AI硬件的峰值功耗将约为100GW,训练功耗可能小于5GW。
以目前的标准来看,5GW的AI训练计算量是巨大的,但也仅占特斯拉AI总计算量的5%左右。
在4月23日的财报电话会议上,马斯克曾表示,特斯拉目前有3.5万的H100芯片,他预计到年底芯片数量将达到约8.5万。
特斯拉还预计,接下来几年的资本支出将在80亿-100亿美元。
来源:格隆汇
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