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回调了,上车吗?

市场再次进入回调。A股主要指数震荡走低,沪指跌0.61%报3266点,深证成指跌0.12%,创业板指跌1.18%。全天成交1.85万亿元,较前一交易日缩量2155亿元。

市场再次进入回调。

A股主要指数震荡走低,沪指跌0.61%报3266点,深证成指跌0.12%,创业板指跌1.18%。全天成交1.85万亿元,较前一交易日缩量2155亿元。

盘面上,活跃的依然是有消息面刺激的题材概念。

盘面上,鸿蒙概念股走高,润和软件午后涨停;智谱AI板块持续活跃,豆神教育3连板;通用航空板块、AI手机、玻璃基板及华为昇腾等板块涨幅居前。

另外,地产股反弹,光明地产、上实发展等多股涨停。原因是“9·29新政”落地满一个月,深沪交出亮眼成绩单。其中,深圳楼市成交量迅速反弹,一二手成交都成倍增长;上海楼市也表现出强劲增长势头,二手成交量轻松过2万套,中介门店新增客户量累计环比增长四成。

没有消息面刺激的板块,如保险股、医疗服务板块走弱,而原先的炒作题材回落,如半导体、电池及医疗器械等板块跌幅居前。

国庆后第一周的回调,给了市场一个加仓机会,10月18日来了一个大反弹。

那这一次,还能上车吗?

01

为何下跌?

要回答这个问题,首先得搞清楚这一次下跌的主因。

总结下来,大致有三个:

首先,是政策出现一定的“真空期”,经济好转的指标又没有那么快出来,没有新的刺激,资金或者获利了结,或者顺坡下驴,选择暂时休整;

第二,是美国大选,目前看特朗普当选的概率还是很高的,而他主张的高关税政策,会对我们的出口造成利空,从而成为经济恢复的一个阻碍;

第三,是等待即将召开的大会,财政规模会是一个什么水平,这是最重要的,也是行情上不去的主要原因。因为特朗普是利空不假,但大会也可能形成对冲,只要财政规模大超预期,完全可以消化利空。但是,大会还没开,财政规模到底多大,没有人知道,因此场内资金有避险需求,选择卖出,而场外资金又要等结果,选择按兵不动。

昨天,外媒传出的消息,不管是10万亿小作文,还是若特朗普当选,国内将加大发债规模,A50期货兴奋了一阵,最后也没有真正出现大的反弹,加上10月18日的大反弹后,指数缺乏再次向上的动力,反而重回9月24日之前的概念炒作,似乎都在验证上述观点。

既然原因找到了,答案也就不难得出。

从整体上看,如果想指数再冲上去,“药”不能停,“钱”更是不能少的。这里说的“钱”,当然就是财政政策了。

说得具体点,就是明年或者未来几年,国家打算拿出多少万亿来刺激经济,2万亿、5万亿还是10万亿,甚至更多?

不管这笔钱是举债来的,还是印出来的,只要有“钱”,市场就会往正向去走。

其实,现在每天交易额是很可观的,基本都在万亿以上,多个交易日甚至达到了2万亿的水平,这是9月24日以前无法想象的,足以说明资金的热已经被调动起来,只要没有大的利空,它们就不会走,只要有利好,赚钱效应起来了,它们就会加速入场。

可以说,万事俱备,只欠财政这个东风了。

02

最好的观察窗口

我一直认为,港股是一个很好的观察窗口,因为港股的定价还是在外资手里,作为全球配置且相对理性的资金,它们的走向,能够看到一些平时国内股市看不到的东西。

比如,在最近几次外资投行的会议中,包括大摩、高盛,它们始终反复谈及几个核心问题,这些问题由浅入深。最浅层的,就是十分在意中国即将展开的会议,其中又对财政规模抱有十分大的期待。

这跟他们一直以来的投资哲学,比如他们注重经济指标,注重企业基本面,注重财报数据,等等有关。对于宏观经济低迷期,他们最关心的,通常是两个政府部门,一个是央行,负责出钱的,一个是财政部,负责花钱的。

历次美国的经济危机,股市大跌,都是这两部门出来稳定市场信心。而每当这两部门出来说我们要不顾一切地救市,资本就会all in抄底,然后股市回升,大家都赚了大钱。

很显然,他们也是如此看待中国市场的。

你完全可以将外资看成一个相对保守,说好听点叫稳健的投资者,其实就是见“钱”眼开,不见“钱”不撤鹰。

所以,你能够明白,他们始终对于国内很热衷的各类题材炒作,没多大兴趣。

实际上,外资是认可这一波上涨的,从交易数据也可以看出,外资在港股的交易是增加的。有留意海外财经新闻的人,都会看到各种财经平台,明显加大了对于中国区股市的讨论。

不过,他们的态度始终有分化,对冲基金经理们很兴奋,有喊出“buy everything”的,但换做保守型的长线资金,则始终是以观望为主,或者说要等到他们喜欢的证据,比如经济数据好转了。

大摩周一的宏观交流会也说到,他们在这一次经济刺激政策中,看到了过去3年悲观叙事的转变。换句话说,他们相信上头刺激经济的决心,但还需要更多的证据去验证。

这就是交易港股的外资,从数据上看,为何长线资金依然不多,主力还是以交易为主的对冲基金的原因。

这里要多提一嘴对冲基金,它跟咱们的游资没有本质上的区别,都是以蹉交易为主。

9月至今,恒指已经涨了20%,最高时涨了30%,可以说盈利面已经相当丰厚,如果没有进一步的刺激,那对冲基金业有获利了结的需求。

回调了,上车吗?

可以预见,在大选未定之前,在大会未召开之前,长线外资依然不会大规模买入中国股票。

没有这些耐心资本的加入,单靠题材炒作,那股市大概率就处在整体调整、局面炒题材的状态。

03

能不能上车?

牛市中,有一种说法,只要牛在,那每一次回调,都是上车机会。

这一次,大概率也会如此。

首先,是具备了一些有利条件,比如全球流动性宽松;

其次是必要性,这个就不需要解释了,不懂自己看看经济数据,然后再出去感受一下就明白了。

还有两点很重要,一点是风险确实已经释放了很多,资产价格很便宜,这个时候做刺激,成本会低很多,效果也会相对明显很多;另外一点,是通过刺激出一个牛市,可以解决很多问题,尤其是债务问题,这点也不用多解释了,懂的都懂。

我们常常说A股是一个政策性市场,政策和意志在这里体现得很明显,至少远比发达国家的股市要多。既然如此,为何到这个时候,还有人怀疑上面的意志,以及政策的动机呢?

再说,在当下除了牛市,难道还有别的可以快速见效的方法吗?

开弓没有回头箭,退一万步说,如果这一次,又重新回到2700点,那将是投资者信心的重大打击,所以我相信上面无论如何都会维持股市的健康发展,最低限度就是国家队再次下场买,稳定市场。

从这个角度看,回调、盘整都不是坏事,反而有可能给大家一个新的上车机会。

如果未来1-2周,指数有一个连续的急跌,那就可以博一个超跌反弹,一来技术上存在反弹需要,另外现在每天的交易额都这么大,跌多了自然就有热钱去抄底。

需要注意的,一是仓位,即自己能够拿出的资金有多少,能够承受的成本有多少;二是标的,如果是消息面刺激的题材炒作,可以不用管指数是3300点还是3000点,如果是一些对大盘指数比较敏感的,如大蓝筹、大白马,或者是直接投资指数,那就需要关注整体市场变化。

只要在自己能够承受全部损失的范围内,又遇上市场大幅回调,都可以考虑上车。但是,孤胆式的,动不动就all in的,然后追涨杀跌,就不提倡了。

因为到底是不是最好的抄底机会,事后才知,盲目all in的做法,无异于将盈利的控制权全交给市场,而将风险全留给自己,显得非常愚蠢。

04

结语

最近的行情走势,普涨状态毫无疑问已经阶段性结束,只有结构性行情还在。

北证、科创板、创业板,半导体、软件、低空经济等轮番上涨,又轮番回调,就是结构性行情的体现。这类结构性行情好与不好都很明显,好处当然是涨得快,借助流动性充裕的状态疯炒,已经成了常态。有概念当然炒概念,没有概念创造概念也要上,就如上周的成都三线建设板块。

不好之处,就是轮动会太快,普通股民很难跟得上节奏,不小心就成为韭菜。

稳健的投资者,可以不参与,等11月两个大事尘埃落定后再做打算;风险偏好较高的投资者,在衡量风险的前提下,可以参与题材炒作。

未来一至两周,沪指大概率还会在3000-3400之前反复震荡,如果真的再次逼近3000点,希望你不要畏畏缩缩。(全文完)

来源:格隆汇

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