宁波远洋举行“宁远宁波”轮交船仪式 总运力突破7万标准箱

10月12日，宁波远洋旗下3300标准箱船舶首制船“宁远宁波”轮在江苏省靖江市交船命名。“宁远宁波”轮是宁波远洋目前最大吨位集装箱船，其经营集装箱船队总运力也首次突破7万标准箱。

据了解，“宁远宁波”轮是宁波远洋为服务“双循环”新发展格局，满足自身业务需求而专门设计建造的内贸专用集装箱船舶，也是其迄今为止建造的最大载箱量和最大载重吨集装箱船舶，将为宁波远洋进一步优化船队结构、强化客户服务能力及市场竞争力提供有效支撑。

在当天的交船命名仪式上，宁波市江北区人大常委会副主任戴瑜为新船命名砍缆。浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委委员、董事，宁波舟山港股份有限公司党委书记、董事、总经理王峥出席仪式，并与中国船级社江苏分社总经理杨琪、上海双希海事发展有限公司总经理凌诒灏、扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠等一同见证新船交船命名。

当前，航运业发展正逐渐呈现出绿色、低碳、智能的新趋势。据宁波远洋相关人士介绍，“宁远宁波”轮长197米、宽34.8米、型深19.2米，设计吃水12.5米，总箱位数达3318标准箱，载重吨近5.8万吨，并通过配备高压岸电系统、消涡鳍技术、舱柜电加热系统、变频海水系统和智能船舶系统，进一步降低能耗，减少碳排放，有效提升安全智能化水平，为宁波远洋打造专业化、智能化、绿色化、节能化高效船队增添新砝码。

值得一提的是，宁波远洋集装箱船“新明州60”轮日前刚完成了国内首单集装箱船舶海上锚地生物燃料油加注作业。

宁波远洋党委委员、副总经理陈加挺介绍称，本次作业中加注的B24生物燃料油是一种混合了24%生物柴油的船用清洁燃油，可以减少约20%的碳排放，可在现有船型上直接使用，无需对现有船舶发动机进行改造，充分体现了生物燃料油操作、使用简便的优势，这是公司对绿色低碳航运的进一步探索，也将为国内航运业提供可复制可推广经验。

宁波远洋方面表示，公司后续将继续依托宁波舟山港综合枢纽优势，加强创新驱动发展，有序高效推进沿海、沿江内贸集装箱运输航线网络建设，持续畅通东北、华北、华东、华南及西南等地区间的物流通道，提供更加高效、优质、便捷的精品航线服务。

来源：中国证券报·中证网 作者：董安琪

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