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航空业正迎来复苏曙光 宽体机有望助力业绩-第4页

12月21日,吉祥航空称,自明年起将陆续恢复所有国际航线与其对应每周班次的运行,包括上海、南京等地前往东京、名古屋、札幌、济州岛等日韩航线,以及前往曼谷、普吉岛、卡利博等的东南亚航线。

吉祥航空则解释称,原定办公大楼租赁期限已到期届满,办公房产的租赁价格面临上涨。公司以上海为主基地,需每日从虹桥机场接送机组至浦东机场,存在较大的资源消耗,本次购买房产距离虹浦两场车程较短,而且房产包括办公场所、呼叫中心、运行保障场所等特业用房,同时提供员工宿舍解决部分员工住宿需求,因此购置具有必要性和合理性。

除巨资购置房产外,吉祥航空在12月13日宣布拟以2.85亿元对价向华瑞租赁收购3家飞机租赁公司。华瑞租赁由王均金担任法定代表人和董事长,本次构成关联交易。

公告显示,3家飞机租赁公司分别为华瑞沪十一、华瑞沪十二及华瑞沪二十八,交易金额分别约为9304万元、9167万元及1亿元,增值率分别为344.96%、增值率621.57%、247.11%。

上述三家公司均为SPV公司,各对应一架A320系列飞机,该系列是吉祥航空目前机队中仍在使用的飞机,对其现有机队规模没有影响。

吉祥航空表示,收购这部分股权后,未来每架飞机享有的税收返还将由公司享有,预期可增加盈利水平。

时代财经注意到,目前均瑶集团持有吉祥航空10.2亿股股份,持股比例为46.11%,不过质押股份数达到其所持比例的49.20%。

而根据三季报,均瑶集团减持公司股份1966万股,而自然人股东王均豪(王均金之弟)自今年一季度以来合计减持达到3526万股。以吉祥航空年初至三季度末均价15元/股计算,二者分别套现2.94亿元、5.28亿元。

据Wind统计,截至2021年末,吉祥航空总资产在A股七大上市航司中排名第五位。

业绩方面,2022年前三季度,其营收同比下滑28.93%至64.88亿元,归母净利润亏损达29.72亿元,同期亏损额高于春秋航空(601021.SH)及华夏航空(002928.SZ),而此前2020年、2021年,吉祥航空亏损额合计为9.72亿元。

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