12月21日，吉祥航空称，自明年起将陆续恢复所有国际航线与其对应每周班次的运行，包括上海、南京等地前往东京、名古屋、札幌、济州岛等日韩航线，以及前往曼谷、普吉岛、卡利博等的东南亚航线。
本文来源：时代财经 作者：何铭亮
来源：图虫创意
眼下，航空业正迎来复苏曙光。吉祥航空（603885.SH）率先公布2023年国际重点航线运营计划。
12月21日，吉祥航空称，自明年起将陆续恢复所有国际航线与其对应每周班次的运行，包括上海、南京等地前往东京、名古屋、札幌、济州岛等日韩航线，以及前往曼谷、普吉岛、卡利博等的东南亚航线。
不过时代财经注意到，因斥巨资购置股东名下房产，吉祥航空此前还遭到监管质疑。而与股东存在多笔关联交易，吉祥航空业务或也将“蒙上阴影”。
12月23日，时代财经针对航线及经营问题致电吉祥航空，截至发稿未获得相关回复。
截至12月23日收盘，吉祥航空平收于16.5元/股，总市值365.3亿元。不过自11月份以来，该股股价明显上行，11月1日-12月23日内涨幅达20.88%。
宽体机有望助力业绩
根据吉祥航空2023年的国际重点航线运营计划，除国际航线外，远程洲际航线也将陆续开通，包括上海至希腊雅典、比利时布鲁塞尔、澳大利亚悉尼、墨尔本等地，郑州始发至意大利米兰、法国巴黎、美国纽约等地，未来将初步形成覆盖国内与地区、遍布东南亚、涵盖欧、美、澳的全球航线网络布局。
吉祥航空公司旗下拥有吉祥航空、九元航空两大运营品牌，前者定位于中高端商务、旅行及休闲客户，九元航空则是国内廉航之一，主要服务国内低成本航空市场。
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