第三方机构数据显示，2022年12月，我国重卡市场销售各类车型约5.4万辆，环比增长16%，同比下降6%，跌幅相比2022年上半年及三季度已显著收窄。
第三方机构数据显示，2022年12月，我国重卡市场销售各类车型约5.4万辆，环比增长16%，同比下降6%，跌幅相比2022年上半年及三季度已显著收窄。机构表示，重卡更新替换周期已经到来，叠加“国四”淘汰及出口快速增长等利好因素，重卡行业有望迎来复苏与增长。
逐步走出底部
分品牌来看，2022年12月销量前五的品牌分别是东风汽车、中国重汽、一汽解放、陕汽集团、福田汽车，销量分别约1.5万辆、1万辆、0.95万辆、0.9万辆、0.33万辆。
从月度表现来看，2022年上半年，重卡销量每个月都是大幅回落，月均同比降幅达到63%；下半年，降幅最大的月份是7月，当月销量同比下滑40.75%。此后，由于上年同期基数快速下降，月销量降幅也快速收窄，11月同比降幅只有8.78%。
“虽然有部分企业因去年年底销售冲量而实现12月环比上涨，但由于需求仍然低迷不振，12月销量同比仍然小幅下滑。”业内人士表示。
对于2022年重卡市场表现，中国重汽表示，重卡行业经过连续几年高位运行之后，部分需求被提前透支，同时2022年的疫情也对重卡市场造成较大影响。在各种因素叠加的影响下，2022年重卡销量同比出现较大降幅。但整体来看，支持重卡良性发展的基础没有变。
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